蘇花遊覽車破大洞！業者曝內幕「根本不能跑山路」：綁安全帶也沒用 控真的太黑心「省掉好幾百萬」
日前蘇花公路發生嚴重遊覽車事故，從現場照片可以看見，遊覽車後側的車身受到撞擊後直接破成一個大洞，不少乘客即便有繫安全帶也逃不過劫難，慘痛傷亡引起各界高度關注。對此，也有專業的「車體業者」出面直言，遊覽車車體的架構也許就是這場意外的關鍵。
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根據《三立新聞》報導，車體業者陳先生指出，其實台灣的車體相關產業不論技術還是材料都非常先進，無奈的是不少坊間業者為了搶得商機會想辦法削價競爭，在看不見的車子結構偷工減料，陳先生也透露車體材料的好與壞，只要稍微更動，總價都會差至上百萬元。
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透過詳細報導內容指出，本次不幸發生意外的遊覽車，是採用「韓國大宇Daewoo」的底盤，知情業者表示：「會買大宇底盤就是為了省錢，而且這次發生事故的遊覽車採用更便宜的公車底盤。」不僅不適合開在高速公路，跑山路更是危險。
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此外，專家也透過事發當時的行車紀錄器看到，碰上意外前30秒遊覽車的煞車感覺運作正常，但隨後卻車輛卻是一路往下衝，依據駕駛的說法表示，當時他怎麼踩煞車都沒用，專家研判：「可能是該車的煞車系統根本就不宜駕駛山路，加上進彎時速度略快，最後才導致憾事發生。」
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而檢調小組在後續調查發現，遊覽車出事後車子的檔位是停在「N檔（空檔）」，但行進中的車輛應該要維持在「D檔」，不僅與常理不符也和司機說法有異，但也可能是當時司機在情急之下變換檔位所導致。對於本次意外的後續責任分析，宜蘭地檢署檢察官回應「一切尚待調查」。
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希望最終的調查結果出爐，能給傷者的家屬一點交代。